一．空運詢價八要素：
1 .品名（是否危險品） 

2. 重量（涉（shè）及收費）、體（tǐ）積（尺寸大小（xiǎo）及是否（fǒu）泡貨）

3. 包裝（是否木箱（xiāng），有無托盤）

4 .目的機（jī）場（是否基本點（diǎn））

5. 要求時間（直非或轉飛）

6. 要求航班（各航班服務及價格差異）

7. 提單類別（主單及分單）

8. 所需運輸（shū）服務（報關方式，代辦單證（zhèng），是否清關派送等

二．東南亞 中東 南美 歐美 非洲等航線均每月特價優惠！

南美航線--- AA、LA、QF、NZ、US航空；

歐洲航線---CZ、BR、UPS、SQ、TK航空；

中東航（háng）線---EY、 EK、SV、QR航空；

北美（měi）航線---BR、UPS、AA、PO航空；

東南（nán）亞（yà）航線- CX、CI、PR、TG航空；

澳洲航線-----QF、NZ、PR、VS等數十家航空公司 

公司推（tuī）薦：

EY航空（kōng） 中東（dōng）最優勢的價格 簽約總代理包板上海 廣州（zhōu） 深圳 香港（gǎng）四大機場。

CA航空 歐洲多城市直飛，當日可達，上海簽約總代理經常有促銷價格非常便宜。

AA航空 南美貨物主推航空，在價格和到達時間上（shàng）分別（bié）占優勢。    

三（sān）．計費重量：航空公司規定，在（zài）貨物體積小，重量大時，按實際重量計（jì）算；在貨物體積大（dà），重量小時，按體積計算。在集中托（tuō）運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨（huò）也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高（gāo）的一個計算。

有 些客戶往往會（huì）發現貨運代理或航空（kōng）公司收取的費用比自（zì）己原先計算的重（chóng）量有出入。在空運業務中，存在著計費重量(CHARGABLE WEIGHT)和實際重 量(GROSS WEIGHT)兩個重量。航空公司根據貨物的密度（dù）來（lái）計算費用（yòng），對於重貨而言，計費重（chóng）量等於實際重（chóng）量，即貨物的毛量;對於輕泡貨物而言，貨 物的計費重（chóng）量按照1個立方米等於167公斤計算。不足一公斤的，尾數（shù）四舍五入（rù）。   

輕泡（pào）貨物的計費重量公式：  

一、計費重量(公斤)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000   

二、計費重量(公斤)=貨物的（de）體積(CBM)X167公斤  

聲明：

我公司已與多家航空公司正式簽約總代理，讓客人（rén）更放心，更信任！